KONFLIKT: Brorparten av pilotene som flyr for SAS skal fortsatt være ansatt i moderselskapet. Professor kaller det en pyrrhosseier og tror fagforeningenes krav på sikt kan gå ut over selskapets lønnsomhet.
Flyselskapene setter i økende grad ut ruter til egne datterselskap eller andre selskap for å kutte kostnader. Arbeidstakersiden protesterer på utviklingen og frykter for at arbeidsgiveransvaret blir organisert bort i kreative selskapsstrukturer.