Du kan bla til neste sideBla med piltastene
  • Et flertall av aksjonærene i Volvo takket i disse dager for 40 år siden nei til avtalen der den norske stat skulle få eie 40 prosent av det svenske bilkonsernet, mot at Volvo fikk blokker for oljeboring i Nordsjøen, blant dem Gullfaks. De svenske investorene hadde ikke særlig tro på noe petroleumseventyr utenfor kysten av sitt naboland. I ettertid har analytikere regnet ut at bare på én av blokkene gikk Volvo glipp av 700 milliarder kroner. Slikt snakkes det lite om i Sverige, spesielt etter at Volvo i 2010 ble solgt til kinesiske Geely for cirka 11 milliarder kroner.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen