Eksperten

Butikk for tog

ØKONOMEN SVARER

Askill Harkjerr Halse, forsker ved Transportøkonomisk institutt5. juli 2018

DET GÅR ALLTID ET TOG: Solberg-regjeringa vil la private konkurrere om å kjøre toglinjene. FOTO: TOM HENNING BRATLIE Tom Henning Bratlie/KlassekampenDET GÅR ALLTID ET TOG: Solberg-regjeringa vil la private konkurrere om å kjøre toglinjene. FOTO: TOM HENNING BRATLIE Tom Henning Bratlie/Klassekampen

Norsk jernbane har gjennomgått store omorganiseringer. Da NSB ble skilt fra Jernbaneverket i 1996, la det grunnlaget for at andre selskaper enn NSB kunne kjøre tog. Solberg-regjeringa har tatt skrittet videre og skilt ut flere deler av NSBs virksomhet, samt anbudsutsatt flere persontogstrekninger.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Grav­skik­ker endret seg mye i overgangen fra hedendom til kristendom. Derfor er det ikke alltid lett å vite hva vi egentlig har funnet.

For å forstå Pisa-sjokket i ungdoms­skolen, må vi gå ti år tilbake i tid.

Danske Anna Balslevs «Fruen fra havet» er fornøyelig og gjen­nom­ført, men tidvis er det som om regi og tekst ikke helt spiller på samme lag.

Gravskikker endret seg mye i overgangen fra hedendom til kristendom. Derfor er det ikke alltid lett å vite hva vi egentlig har funnet.

For å forstå Pisa-sjokket i ungdomsskolen, må vi gå ti år tilbake i tid.

Danske Anna Balslevs «Fruen fra havet» er fornøyelig og gjennomført, men tidvis er det som om regi og tekst ikke helt spiller på samme lag.