Du kan bla til neste sideBla med piltastene

Alt som rives ned, må bygges opp igjen

Sivilsamfunnet må spille en sentral rolle i gjenoppbyggingen av Ukraina. Ingen er bedre stilt til å bistå med det enn Norge.

Stian Slotterøy Johnsen (Generalsekretær, Frivillighet Norge)

AVGJØRENDE: Lokale innbyggere får et varmt måltid fra frivillige fra «World Central Kitchen» i den ukrainske byen Sviatohirsk. Sivilsamfunnet må få en plass ved forhandlingsbordet, skriver kronikkforfatter. Foto: Evgeniy Maloletka, AP/NTB

Putins krig mot Ukraina pågår fortsatt i all sin brutalitet. Mye er ødelagt av bygningsmasse og infrastruktur, grunnleggende samfunnsstrukturer og bånd mellom mennesker. Tusenvis av mennesker har omkommet eller forsvunnet. Situasjonen er uoversiktlig. Tryggheten i det ukrainske samfunnet smuldrer opp.

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?

Lag bruker Logg inn

Overhørt

En gammel devise i journalistikken lyder: ‘Hvis mora di sier at hun elsker deg, må du likevel sjekke det’. [...] Selv etter metoo kan vi ikke ha som journalistisk prinsipp at en kvinne alltid snakker sant. Og vi kan ikke forstå pressens maktkritiske rolle som en plikt til alltid å tro at det er den tilsynelatende svake parten som har rett.
— Sven Egil Omdal i Aftenposten

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?

Lag bruker Logg inn

DebattFlytrafikk

Alvorsprat

Hans Magnus Borge (Pensjonert bunkersmegler)

Det politiske mennesket Anja Bakken Riise mener i Klassekampen tirsdag 14. februar å ha funnet årsaken til klimaproblemene, nemlig at vi flyr så mye. Vi nordmenn flyr dobbelt så mye som svensker og finner – til sammen. Og som om det ikke er nok: Det statlige organet Avinor har fått beskjed om at vi kommer til å fly enda mer. Det er stygge tall. Det Riise tilsynelatende ikke har fått med seg, er at flytrafikken står for 2–3 prosent av CO₂-utslippene i Norge. Og på verdensbasis, for den saks skyld. Så hvis vi helt slutter å fly, reduserer vi Norges utslipp med 2–3 prosent.

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?

Lag bruker Logg inn