Du kan bla til neste sideBla med piltastene

Når innleie er normen

Skipsverft kan ha 20–30 bemanningsselskap og langt flere innleide enn faste. Det må vi få en slutt på.

Rosa Maiken Flatmo, sentralstyremedlem i Rødt og tidligere organisasjonsarbeider i Fellesforbundet avdeling 108, 065 og 118

JOBBEN MÅ GJØRES: Den høye andelen innleide arbeidere holder lønna nede og andelen faste ansatte lav – og gir bedriftsledelsen overtaket på fagforeningene, skriver kronikkforfatteren. Her fra Kleven verk i Ulsteinvik. FOTO: TOM HENNING BRATLIE

All ære til regjeringa for forslaget om forbud mot bemanningsbransjen i byggfagene i østlandsområdet og Oslo. Men problemet med innleie er også kjempestort i hele verftsindustrien, både på skipsverft og i leverandørindustrien.

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?

Lag bruker Logg inn

DebattPendlerboliger

Hos Nav

Janniche Brustad, skribent

Se for deg en bruker på et Nav-kontor si følgende: «For å unngå å betale de pengene jeg er pliktig til, fabrikkerte jeg et falsk dokument og ga dermed bevisst feil informasjon. Det er uryddig, men fordi jeg er ung, bare 23 år, bør det ikke få noen konsekvenser for meg.» Alle vet hva utfallet ville blitt.

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?

Lag bruker Logg inn

DebattUkraina

Allianser

Kristina Murud, master i folkehelsevitenskap

Krig er aldri bra for noen, og den russiske aggresjonen mot Ukraina er forferdelig. Likevel: Reaksjoner på lignende handlinger avhenger fortsatt av hvilke allianser man tilhører, heller enn felles verdier, slik Nato-topper og mange vestlige ledere uttaler.

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?

Lag bruker Logg inn