Prislapp på naturen

Hege Skarrud, leder i Attac Norge

BIL OG FUGL: Prisen for en bilvei kan ikke uten videre overføres på naturens enheter, skriver forfatteren. Her en dompap som ser seg selv i bilspeilet. FOTO: YURI KADOBNOV, AFP/NTB INA FASSBENDER

Å sette en prislapp på naturen er et premiss vi ikke skal godta. At venstresidas avis godtar denne formen for finansialisering av natur er dypt bekymringsverdig. Klassekampens sak 7. oktober viste til hvor mye en ferjefri E39 fra Kristiansand til Trondheim vil koste i naturverdier: 1,39 milliarder i naturtap på 14 kilometer, rapporteres det om. Kanskje 100 milliarder totalt.

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?

Lag bruker Logg inn

DebattSpråk

Fruktbar far og gråtende mor?

Annichen Kongsvik Sæteren, Oslo

Ordet forfedre får det til å virke som om menn alene kan lage barn.

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?

Lag bruker Logg inn

DebattVindkraft

Når rives Fosen-turbinene?

Christina Fjeldavli, lektor og styremedlem i La Naturen Leve

KJEMPENE FALLER: 11. oktober falt høyesterettsdommen om vindkraftanlegget på Storheia. Dommen fastslår at samiske rettigheter ikke kan skyves til side, skriver forfatteren. FOTO: LARS HUSBY

Vindkraftverkene i Roan og på Storheia, som inngår i Fosen-anlegget, er begge lovstridige. Konsesjonene er ugyldige fordi de strider mot urfolks rettigheter.

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?

Lag bruker Logg inn