Er man imot taxifrislippet må en ny regjering tørre å utfordre EØS-avtalen! Konsekvensene av taxireformen er nå innlysende for alle som vil se. E24 har dokumentert at antall løyver er økt med 38 prosent. I Oslo med 51 prosent. Når stadig flere skal kjempe om de samme kundene må det bli mindre på hver. Det hjelper heller ikke at det russiske selskapet Yango dumper prisene for å komme inn på markedet.
EØS-taxi
DebattTaxinæringen