Tre grep for tog i Norge
Da Bergensbanen ble åpnet i 1909, var Norge et svært fattig land; likevel kostet banen et helt statsbudsjett. Nå er det på tide å gjenreise Norge som et togland
Les hele Klassekampen på nett
Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.
Bli abonnent