Du kan bla til neste sideBla med piltastene
DebattJernbane

Dette toget gikk for lenge siden, Onsrud

Trygve Roll-Hansen, ferdselsutvikler, Samferdselsdepartementet 1970–2010

Leder av «For jernbane», Kjell Erik Onsrud, har i Klassekampen 9. mars kronikken «Det store jernbanevalget».

Han skriver at «Vår jernbane står for cirka 0,32 prosent av transportrelatert klimagassutslipp». Han har ikke tatt med klimautslipp ved bygging av nye baner og tog. Nye baner må sees i sammenheng med at det går mot elektrisk drift av alle transportformer, også fly.

I 1972 var jeg saksbehandler for Ringeriksbanen, i Samferdselsdepartement. Det var en tunnel under Nordmarka, som kom ut ved Åsa i nordenden av Steinsfjorden. For å få stor nok trafikk i forhold til kostnad ble det forutsatt en drabantby for Oslo på Åsa.

«Det er særlig eliten med god råd som har glede av raske tog på lange strekninger.»

Vi i Samferdselsdepartementet var positive til prosjektet, som ville redusere reisetiden til Bergen med en time og gi en reisetid på 15 minutter til en ny drabantby. Men Kommunaldepartementet var imot en drabantby 4–5 vei-mil fra Oslo. Det ville bli for mye vei trafikk (avstand ganger antall biler). Den gang som nå skal mange til andre steder enn Oslo S og Alnabru, derfor mange mennesker og mye gods på bil og ikke bane. Den gang som nå var det motstand mot å bygge ned jord av høy kvalitet, slik som en har på Åsa og ved stasjonsbyer.

I dag er det mindre grunn til å bygge Ringeriksbanen og andre baner enn i 1972. Den gangen var det ikke aktuelt med elektriske busser og elektriske fly. Deres infrastruktur gir mindre miljøutslipp enn nye baner som i tillegg legger beslag på større areal og investeringer. Milliarder til nye baner kan redusere budsjetter til velferd og likhet.

Det er særlig eliten med god råd som har glede av raske tog på lange strekninger. Andre, spesielt svakerestilte, har større behov for et godt lokalt tilbud i form av sammenhengende nett av buss og båt med stopp flere steder dit folk skal.

Penger bør også brukes til å koble slike nett med nett av fortau, gate, vei og sti for gange, sykkel, spark og ski.