Den irrasjonelle EU-debatten
Uten europeiske sikkerhetssertifikater vil ikke norske transportselskaper kunne operere eller delta i samtrafikk i EU.

Norges deltakelse i EUs byråer vekker reaksjoner som ikke virker rasjonelle. Acer-striden startet med skrekkscenarioer som lett kunne vært tilbakevist, da de bygger på forhold der både Norge og EUs medlemsland har full handlefrihet. Nå har lignende reaksjoner oppstått om EUs jernbanebyrå.
Du må være abonnent for å lese denne artikkelen
Allerede abonnent? Logg inn