Norges deltakelse i EUs byråer vekker reaksjoner som ikke virker rasjonelle. Acer-striden startet med skrekkscenarioer som lett kunne vært tilbakevist, da de bygger på forhold der både Norge og EUs medlemsland har full handlefrihet. Nå har lignende reaksjoner oppstått om EUs jernbanebyrå.
Uten europeiske sikkerhetssertifikater vil ikke norske transportselskaper kunne operere eller delta i samtrafikk i EU.