Om knivhestar og julefestar.

Praten om maten

SpråketSylfest Lomheim, professor i norsk og omsetjing ved Universitetet i Agder9. januar 2019

FRÅ EIN MÅNEFEST: Halvveis og veksande, slik som deg.

Alt ein ikkje legg på seg av i januar, er av det gode.

Sylfest Lomheim skriv om språk i Klassekampen kvar onsdag.

JERNBANE: Go-Ahead toger inn i Norge etter et kriseår på hjemmebane. Der vil briter flest at staten overtar spakene.

Ran på åpen bane

Tidens tegnYohan Shanmugaratnam9. januar 2019

VIL TA TOGET TILBAKE: Julia Poynter (fra venstre) og Neal Gibbons er enige om at privatiseringen av jernbanen i Storbritannia har vært et mareritt. Simon Hanmore (til høyre) mener det Norge nå gjør med jernbanen er et tilbakeskritt. Anniken C. Mohr/ Klassekampen

TUR-RETUR: Selv ikke Margaret Thatcher ville privatisere jernbanen i Go-Aheads hjemland Storbritannia. Kan britiske tog igjen havne i statens hender?

Tosh McDonald, de britiske lokførernes langhårede og tatoverte fagforeningsleder, hadde så vidt fyrt opp motoren under sin tale til Labours landsmøte i Liverpool da det brått gikk et gys gjennom salen.

Næringslivsledere holder pusten før året der brexit og Trumps handelskrig vil prege økonomien:

Trues av brexit og Trump

Nhos årskonferanseStian Nicolajsen9. januar 2019

ER I GANG: Ståle Kyllingstads IKM er allerede i gang med å forberede brexit. Oljeleverandørbedriften frykter at det kan bli vanskeligere å låne ut utstyr mellom landene etter at britene går ut av EU. FOTO: TOM HENNING BRATLIE

URO: Oljebedriften IKM forbereder seg på brexit, mens fiskegiganten Nergård er i villrede. Næringslivsledere frykter økte handelsbarrierer framover.

I dag samles norsk næringslivselite på NHOs årskonferanse, og temaet for årets konferanse er internasjonal handel under overskriften Vi og verden. Fristen for Storbritannias EU-utmelding går ut i mars, og ingen vet hva som blir neste steg i handelskrigen mellom Donald Trump og USA og Kina.