Alt er pakket inn i plast

Liv Wiborg

I 2050 vil det være like mye plast som fisk i havet, skriver Espen Stueland lørdag 30. juli. Han fortsetter med at for å stoppe utviklingen, må vi konfrontere vår egen forbrukerkultur. Så avslutter han med at «fellesskapet kan endre dette. Vi er ikke nødt til å være passive vitner til at økosystemet i havet ødelegges». Stueland skriver videre at vi må være villige til å støtte alternativene, men han skriver dessverre ikke hva disse er.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn

DebattTyrkia

Intet foregangsland

Arnljot Ask

Enevelde: Erdogan skyver grunnloven til side for å skape et presidentstyre, skriver Arnljot Ask. Foto: Kemal Aslan, Reuters/NTB scanpix

Tross balanserte og saklige reportasjer i avisa, ser Klassekampen redaksjonelt ut til å forsvare Erdogan og ha en idé om Tyrkia som en modell for muslimske land. Jeg sikter da til tre lederartikler etter kuppet.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn

DebattSamferdsel

Jarnbanebløffen

Rikard Solheim

Ikkje på skinner: Tog er ikkje meir miljøvenleg når ein tek hensyn til ressursane som går til vedlikehald av skjenegangane, meiner forfattaren. Foto: Aleksander Andersen, NTB Scanpix

Dagens samferdslepolitikk er basert på påstandane frå Jernbaneverket (JV) og NSB om at jarnbane er den mest effektive og miljøvenlege transportmåten. Men når vi går nærare inn på påstandane, viser dei seg å vere ein bløff. Vi må først og fremst få vite kor mykje transport veg og jarnbane produserer, kva det kostar og kven det er som betaler. Dette er heilt grunnleggande spørsmål, men dei er fråverande i Nasjonal Transportplan (NTP). Den planen har i alle år basert seg på mytane frå NSB og JV. Dette må erstattast med faktabasert kunnskap.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn