Jo, vi må drive butikk
Norske havner deltar i en beinhard konkurranse med lastebilene på land og utenlandske havner. Da må alle løsninger være optimale når det gjelder effektivitet og fleksibilitet innenfor tariffavtaler og norsk lov. Dette poenget skjønner leder Lars Johnsen i Transportarbeiderforbundet bare delvis når han skriver i Klassekampen 7. april.
Du må være abonnent for å lese denne artikkelen
Allerede abonnent? Logg inn