Du kan bla til neste sideBla med piltastene

Solvik-Olsens virkelighetsfjerne bukkeritt

Kåre Bech

Da Jernbaneverket (JBV) i februar 2010 presenterte Follobanen, ble prisen oppgitt til ca. 12 mrd. kr for den 22 kilometer lange strekningen Oslo-Ski. Etter 2010 har en rekke prishopp brakt kostnadene oppover. I 2016 er kostnadsrammen beregnet til 31,5 mrd. kr, hvilket gir en kilometerpris på 1,43 mrd. kr.

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?

Lag bruker Logg inn

DebattMoral

Politikk kan bygges på medfølelse

Hans Christoffer Børresen

Filosofiprofessor Jens Saugstad hevder at medfølelse og hjertelag ikke kan godtas som drivkraft for politiske tiltak på fellesskapets vegne. Bare privat velgjørenhet kan begrunnes på den måten (Klassekampen 9. februar).

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?

Lag bruker Logg inn

DebattJernbane

På feil spor

Thor Krefting Nissen

På Skinner: Ketil Solvik-Olsen tar Gjøvik-banen. Foto: Christopher Olssøn

Hvem tjener på Jernbanereformen? Ifølge samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen skal det være de reisende, men den påstanden kan det stilles et meget stort spørsmål ved.

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?

Lag bruker Logg inn