Avisartikler de siste dagene gir inntrykk av at privat jernbanedrift kanskje ikke er så dumt. Mon det. De to landene i Europa som har gått lengst i å privatisere jernbanen, er Sverige og Storbritannia. I «Det stora tågrånet» forteller Mikael Nyberg hva privatiseringa i Sverige har ført til: sviktende vedlikehold og redusert standard på lokomotiv og vogner, brudd på sikkerhetsbestemmelsene, uklare ansvarsforhold, dårligere service, innstilte avganger, økt arbeidspress og dårligere arbeidsforhold, oppsigelser og nedbemanninger, bruk av ukvalifisert personell til arbeid som er kritisk for sikkerheten, mangelfull opplæring, lønnsnedslag. De selskapene som har fått konsesjon, er interessert i å tjene penger. Siden kontraktene er tidsbestemt, vil selskapene ikke ha noe langsiktig perspektiv. De vil tjene penger, og ikke bruke mer enn det de er absolutt nødt til. Det er ikke uten grunn at alle vestlige land fant ut at staten bør drive jernbanene.