Norge er fortsatt en stormakt i internasjonal skipsfart. Nedgangen i skip under norsk flagg har ført til nye krav om bedre vilkår for redere og sjøfolk. Derfor kommer det før påske en ny skipsfartsmelding fra Regjeringen.

For bare en generasjon siden var skipsfart og sjømannskap en naturlig del av livet for de fleste nordmenn. Nesten alle hadde et familiemedlem, en venn eller en nabo som jobbet på sjøen, og skipsfart preget dagliglivet, enten i form av jobb, nasjonaløkonomi – eller underholdning med Erik Bye. Ettersom skipsfarten har gått gjennom økonomiske kriser og det ble vanligere for mordmenn å ta høyere utdannelse, ble det færre norske sjøfolk. I tillegg begynte de norske skipene å forsvinne fra norske havner. Større og større deler av skipsparken til de norske eierne anløp ikke lenger norske havner, og oljeindustrien kom og overtok som drivkraft i norsk økonomi.