Du kan bla til neste sideBla med piltastene

NSB og SJ var bedre enn Go-Ahead på både kundetilfredshet, togforvaltning og ledelse:

Billig og dårligst

BEST PÅ PRIS: Go-Ahead fikk 9,62 poeng av 10 mulige i anbudskonkurransen om å få drifte Sørlandsbanen. Go-Ahead driver også jernbaneselskapet SouthEastern i Storbritannia, her fra London FOTO: SIMON DAWSON, BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES

ANBUD: NSB var best på organisasjon og ledelse, mens SJ var best på kundetilfredsstillelse. Go-Ahead var kun best på pris i anbudskonkurransen om å få drifte Sørlandsbanen.

I anbudskonkurransen om å få drifte Sørlandsbanen, ble de tre finalistene NSB, SJ og Go-Ahead målt på tre kvalitetskriterier. NSB ble vurdert som best på organisasjon og ledelse, mens SJ var best på kundetilfredshet og på forvaltning av togmateriell. Go-Ahead var dårligst på alle tre kriteriene, men var rimeligst på pris. Der kom NSB ut som nummer to og SJ ble sist.

Git: master, Build env: production, running in production mode, Sanity: production