VANSKELIG: For hvert anbud Vy taper blir det vanskeligere for selskapet å vinne det neste, sier tidligere NSB-direktør. Han tror det er en fordel å starte med blanke ark.
Sveriges svar på NSB, SJ, skal fra sommeren neste år drifte togene som går nord fra Oslo. Svenskene leverte et tilbud på 1,24 milliarder kroner, mens Vy krevde 1,59 milliarder for å kjøre togene de neste ti årene. På tredje og siste plass kom selskapet Boreal.