Onsdag 1. august 2012
Flyr plutonium med rutefly
MED FLY: Radioaktivt brensel fraktes fra Gardermoen til utlandet med passasjerfly.

Det radioaktive stoffet plutonium fraktes ut av Norge med rutefly med intetanende reisende ombord. Plutoniumet brukes til forskning i Halden-reaktoren i Norge.


Plutonium regnes som det mest skadelige kjente grunnstoffet, og er svært kreftfremkallende.


Med passasjerfly


Administrasjonssjef i Institutt for energiteknikk Halden, Helge Valdseth, bekrefter at de sender plutonium med fly.


- Det skjer ikke ofte, den siste transporten gikk i 2011, og før det har det skjedd omtrent annethvert år, sier Valdseth til Klassekampen.


- Frakter dere plutonium med passasjerfly?


- Alle transporter skjer i henhold til regelverket, som tillater bruk av passasjerfly. Så ja, vi frakter med passasjerfly, så lenge flyselskapet anser det som hensiktsmessig.


Valdseth vil av sikkerhetsmessige årsaker ikke oppgi hvilke flyselskaper de bruker til transport av plutonium. Ifølge Statens strålevern er SAS blant selskapene som tillater frakt av radioaktivt materiale.


Valdseth forteller at de ut fra reglene ikke kan frakte mer enn 15 gram spaltbart materiale med fly.


- Vi følger det internasjonale regelverket, og flyselskapene følger sitt regelverk. Myndighetene godkjenner alltid transporten, og vi anser det ikke for å være mer risikofylt å sende det med fly enn med bil, sier Valdseth.


- Å frakte plutonium med fly er innenfor regelverket og problemfritt, sier seniorrådgiver i Statens strålevern Sverre Hornkjøl til Klassekampen.


Han mener det ikke er farligere å frakte plutonium med fly enn med bil.


- Ikke dersom du ser på ulykkesstatistikken. Det er flere ulykker på veiene enn i lufta.


- Men får det ikke større konsekvenser dersom det først skjer en ulykke?


- Det radioaktive materialet er godt pakket inn, så risikoen er liten for at det skal skje noe, sier Hornkjøl, og forteller at emballasjen som brukes er den samme, uavhengig av om materialet fraktes med bil eller fly.


Med passasjerfly


Hornkjøl forteller også at det hender at plutonium transporteres med passasjerfly.


- Det kan gå med passasjerfly, dersom det er små mengder. Regelverket forbyr ikke det.


Ifølge Hornkjøl er SAS blant flyselskapene som tillater frakt av radioaktivt materiale.


Hornkjøl mener lufttransport av plutonium i Norge forekommer fra tid til annen, men veldig sjelden. Han kan likevel ikke oppgi nøyaktig hvor hyppig det forekommer, selv om det er han som står for godkjenningen av IFEs opplegg for transport.


Lite kontroll


Kontrollen Statens strålevern fører med transporten av det radioaktive materialet er hovedsakelig basert på tillit til IFEs rutiner.


- Vi tar imot søknader og undersøker først og fremst om beskyttelsen mot sabotasje og tyveri er bra nok. Ellers tar vi utgangspunkt i at IFE følger internasjonalt regelverk om pakking og sending, og har jevnlige samtaler med dem, sier Hornkjøl.


Statens strålevern holder også tilsyn hos IFE med jevne mellomrom.


- Vi ser ikke på transport hver gang vi er på tilsyn, så vi holder vel tilsyn med transporten anslagsvis hvert tredje år, sier Hornkjøl.


Lars Haltbrekken i Naturvernforbundet mener Statens strålevern ikke har god nok kontroll.


- Statens strålevern burde ta mer ansvar. De burde selv følge slike transporter for å følge med på at det skjer på en forsvarlig måte, sier Haltbrekken.


Hornkjøl mener på sin side det ikke er behov for mer kontroll.


- Dette skjer ikke ofte, så det er ikke så mye å kontrollere, avslutter han.


Hemmeligholdt


De til nå ukjente opplysningene om flytransport av plutonium framkommer i et hemmeligstemplet dokument frilansjournalist Erik Martiniussen har fått tilgang til. Han er sterkt kritisk til at slik informasjon holdes hemmelig.


- Det er oppsiktsvekkende at plutonium fraktes med fly i Norge, og det er ingen grunn til at dette skal unndras offentligheten. Han mener det er viktig at offentligheten får kjennskap til at plutonium føres inn og ut av Norge.


Statens stråleverns forklaring er at de er pålagt streng taushetsplikt om detaljene i slike saker, for å unngå tyveri og sabotasje.


Mandag 3. august 2015
BLÅSØNDAG: Så langt har 78 Venstre-lag sagt nei til søndagsåpne butikker i sin kommune; 10 har sagt ja. Handel og Kontor ber flere Venstre-lag tone flagg.
Lørdag 1. august 2015
HUSROM: 9300 leieboliger står tomme idet studentene gjør sitt storinnrykk i byene. Det skyldes at for mange har spekulert i eiendom, sier sjeføkonom Elisabeth Holvik.
Fredag 31. juli 2015
LØNNSOMT: Martin Brusletto (22) tjener i sommer 28.000 i måneden på å leie ut ekstraboligen sin til turister. Stadig flere velger å leie ut boligen sin til turister framfor å ha en fast leieboer.
Torsdag 30. juli 2015
HARDT: Arbeids­ledigheten er tre ganger høyere blant unge menn enn i befolkningen før øvrig. – Jeg senker lista for hver uke som går, sier André Pedersen Ystehede.
Onsdag 29. juli 2015
STOPP: Vinner venstresida valget i Oslo, må kommersielle barnehager ha samme bemanning, lønn og pensjon som kommunale barnehager. Da forsvinner mye av profitten.
Onsdag 29. juli 2015
SOLGT! Stadig flere byleiligheter eies av personer som allerede har et annet sted å bo. Det øker faren for boligboble, skader økonomien og er urettferdig, mener økonomene.
Tirsdag 28. juli 2015
OPPVASK: Den afghanske flyktningministeren varsler at han kommer til Norge i løpet av august. Han krever en grundig gjennomgang av norske returer til Afghanistan.
Mandag 27. juli 2015
KUTT: Svikt i skatteinntektene tvinger kommuner i vest til kutt i skole og helse. Sandnes-ordfører Stanley Wirak vil ha krisemillioner fra regjeringen, og får støtte fra Høyre-ordførere i regionen.
Lørdag 25. juli 2015
FLUKT: Dårlige lønnsvilkår førte til at nesten 20 prosent av Islands sykepleiere sa opp jobben samtidig. – Krise for det islandske helsetilbudet, sier leder i den islandske sykepleierforeningen.
Fredag 24. juli 2015
MAKTESLØSE: De sosialdemokratiske partiene i Europa har ikke greid å svare på økende fattigdom og nød, sier Marte Gerhardsen. Hun mener partifeller på kontinentet har mistet politikken av syne.
­

TV-guiden er levert av TimeFor.TV

TV-guide

­
­